Hasashen farashin tafarnuwa a China a watan Maris

Umarni a kasuwannin ƙasashen waje sun sake farfaɗowa, kuma ana sa ran farashin tafarnuwa zai faɗi ƙasa ya kuma farfaɗo a cikin 'yan makonni masu zuwa. Tun bayan da aka fara sayar da tafarnuwa a wannan kakar, farashin bai yi wani tasiri ba kuma yana tafiya a ƙasa. Tare da sassauta matakan yaɗuwar annoba a kasuwannin ƙasashen waje da dama, buƙatar tafarnuwa a kasuwannin gida ta sake farfaɗowa.

Za mu iya mai da hankali kan kasuwar tafarnuwa ta kwanan nan da kuma tsammanin kasuwa a cikin makonni masu zuwa: dangane da farashi, farashin tafarnuwa ya ɗan tashi kaɗan a jajibirin hutun bazara na China, kuma ya nuna raguwar yanayin tun makon da ya gabata. A halin yanzu, farashin tafarnuwa shine mafi ƙarancin farashin sabuwar tafarnuwa a cikin 2021, kuma ba a tsammanin zai faɗi da yawa ba. A halin yanzu, farashin FOB na ƙaramin tafarnuwa 50mm shine dala 800-900 na Amurka / tan. Bayan wannan zagaye na rage farashi, farashin tafarnuwa na iya komawa ƙasa a cikin 'yan makonni masu zuwa.

Tare da sassauta matakan yaɗuwar annoba a kasuwannin ƙasashen waje da dama, yanayin kasuwa ya inganta, wanda ke nuna yawan oda. Masu fitar da tafarnuwa na China sun sami ƙarin tambayoyi da umarni fiye da da. Kasuwannin waɗannan tambayoyi da oda sun haɗa da Afirka, Gabas ta Tsakiya da Turai. Da shigowar watan Ramadan, yawan oda na abokan ciniki a Afirka ya ƙaru sosai, kuma buƙatar kasuwa tana da ƙarfi.

Gabaɗaya, kudu maso gabashin Asiya har yanzu ita ce babbar kasuwa ga tafarnuwa a China, wadda ta kai sama da kashi 60% na jimillar fitar da tafarnuwa. Kasuwar Brazil ta fuskanci mummunan raguwa a wannan kwata, kuma yawan fitar da tafarnuwa zuwa kasuwar Brazil ya ragu da fiye da kashi 90% idan aka kwatanta da shekarun baya. Baya ga kusan ninki biyu na karuwar jigilar kaya a teku, Brazil ta kara yawan shigo da tafarnuwa daga Argentina da Spain, wanda hakan ke da tasiri ga tafarnuwar China.

Tun daga farkon watan Fabrairu, jimillar kuɗin jigilar kaya a teku ya kasance mai daidaito ba tare da wani sauyi ba, amma yawan jigilar kaya zuwa tashoshin jiragen ruwa a wasu yankuna har yanzu yana nuna ƙaruwar farashi. "A halin yanzu, jigilar kaya daga Qingdao zuwa tashoshin jiragen ruwa na Euro ya kai kimanin dala $12800 a kowace akwati. Darajar tafarnuwa ba ta yi yawa ba, kuma jigilar kaya mai tsada daidai take da kashi 50% na ƙimar. Wannan yana sa wasu abokan ciniki su damu kuma dole ne su canza ko rage tsarin oda."

Ana sa ran sabon lokacin tafarnuwa zai shiga lokacin girbi a watan Mayu. "A halin yanzu, ingancin sabbin tafarnuwa ba a bayyana sosai ba, kuma yanayin yanayi a cikin 'yan makonni masu zuwa yana da mahimmanci."

——Tushe: Sashen Talla