Os pedidos nos mercados estranxeiros repuntaron e espérase que os prezos do allo toquen fondo e se recuperen nas próximas semanas. Desde que o allo saíu ao mercado esta tempada, o prezo fluctuou pouco e mantívose a un nivel baixo. Coa liberalización gradual das medidas epidémicas en moitos mercados estranxeiros, a demanda de allo no mercado local tamén se recuperou.
Podemos prestar atención ao recente mercado do allo e ás expectativas do mercado para as próximas semanas: en termos de prezo, os prezos do allo subiron lixeiramente na véspera das vacacións do Festival da Primavera na China e mostraron unha tendencia á baixa desde a semana pasada. Na actualidade, o prezo do allo é o máis baixo do allo novo en 2021 e non se espera que baixe demasiado. Na actualidade, o prezo FOB do allo pequeno de 50 mm é de 800-900 dólares estadounidenses/tonelada. Despois desta rolda de redución de prezos, os prezos do allo poderían rebotar ata o fondo nas próximas semanas.
Coa liberalización gradual das medidas epidémicas en moitos mercados estranxeiros, a situación do mercado tamén mellorou, o que se reflicte no volume de pedidos. Os exportadores chineses de allo recibiron máis consultas e pedidos que antes. Os mercados para estas consultas e pedidos inclúen África, Oriente Medio e Europa. Coa chegada do Ramadán, o volume de pedidos dos clientes en África aumentou significativamente e a demanda do mercado é forte.
En xeral, o sueste asiático segue a ser o maior mercado de allo na China, representando máis do 60 % das exportacións totais. O mercado brasileiro sufriu unha forte contracción este trimestre e o volume de exportacións ao mercado brasileiro diminuíu en máis dun 90 % en comparación con anos anteriores. Ademais do aumento case do dobre do transporte marítimo, o Brasil aumentou as súas importacións procedentes da Arxentina e España, o que ten un certo impacto no allo chinés.
Desde principios de febreiro, a tarifa xeral de frete marítimo mantívose relativamente estable con poucas flutuacións, pero a tarifa de frete aos portos nalgunhas rexións aínda mostra unha tendencia á alza. «Na actualidade, o frete de Qingdao a Euro Base Ports é duns 12 800 USD/contenedor. O valor do allo non é demasiado alto e o frete, que é caro, equivale ao 50 % do seu valor. Isto fai que algúns clientes se preocupen e teñan que cambiar ou reducir o plan de pedidos».
Espérase que a nova tempada de allo entre na tempada de colleita en maio. «Na actualidade, a calidade do allo novo non está moi clara e as condicións meteorolóxicas das próximas semanas son cruciais».
——Fonte: Departamento de mercadotecnia
Data de publicación: 02-03-2022