Usafirishaji wa Tangawizi wa China na utabiri wa soko

1. Mapitio ya soko la nje
Mnamo Agosti 2021, bei ya mauzo ya tangawizi haikuimarika, na bado ilikuwa chini kuliko ile ya mwezi uliopita. Ingawa upokeaji wa maagizo unakubalika, kutokana na athari za ratiba ya kuchelewa kwa meli, kuna muda zaidi wa usafirishaji wa kati kila mwezi, wakati kiasi cha usafirishaji wakati mwingine ni cha jumla. Kwa hiyo, ununuzi wa mitambo ya usindikaji bado unategemea mahitaji. Kwa sasa, nukuu ya tangawizi safi (100g) katika Mashariki ya Kati ni karibu USD 590 / tani FOB; Nukuu ya tangawizi safi ya Marekani (150g) ni takriban USD 670 / tani FOB; Bei ya tangawizi iliyokaushwa kwa hewa ni karibu US $950 / tani FOB.

2. Athari ya kuuza nje
Tangu tukio la afya ya umma duniani, shehena ya baharini imepanda, na gharama ya usafirishaji wa tangawizi imeongezeka. Baada ya Juni, mizigo ya kimataifa ya baharini iliendelea kuongezeka. Baadhi ya makampuni ya meli yalitangaza kuongeza shehena ya baharini, hivyo kusababisha kucheleweshwa kwa muda wa bidhaa, kuzuiwa kwa makontena, msongamano wa bandari, uhaba wa makontena na ugumu wa kupata nafasi. Sekta ya usafirishaji nje ya nchi inakabiliwa na changamoto kubwa. Kutokana na kuongezeka kwa kasi kwa mizigo ya baharini, uhaba wa usambazaji wa makontena, kuchelewa kwa ratiba ya usafirishaji, kazi kali ya karantini na usafiri Kutokana na uhaba wa wafanyakazi wa upakiaji na upakuaji, muda wa jumla wa usafirishaji umeongezwa. Kwa hiyo, mwaka huu, mmea wa usindikaji wa mauzo ya nje haujachukua idadi kubwa ya hatua za kuandaa bidhaa wakati wa ununuzi, na daima imedumisha mkakati wa utoaji wa ununuzi wa bidhaa kwa mahitaji. Kwa hivyo, athari ya kuongeza bei ya tangawizi ni mdogo.
Baada ya siku kadhaa za kushuka kwa bei, wauzaji wamekuwa na upinzani wa kuuza bidhaa, na usambazaji wa bidhaa unaweza kupungua katika siku za usoni. Hata hivyo, kwa sasa, usambazaji uliobaki wa bidhaa katika maeneo makuu ya uzalishaji bado unatosha, na hakuna dalili ya kuongezeka kwa ununuzi katika soko la jumla, hivyo utoaji wa bidhaa bado unaweza kuwa imara, Kwa upande wa bei, hakuna ukosefu wa uwezekano kwamba bei itapanda kidogo kutokana na usambazaji wa bidhaa.
3. Uchambuzi wa soko na matarajio katika wiki ya 39 ya 2021

Tangawizi:
Uuzaji wa viwanda vya usindikaji nje: kwa sasa, viwanda vya usindikaji vya kuuza nje vina maagizo machache na mahitaji machache. Wanachagua vyanzo vinavyofaa zaidi vya bidhaa kwa manunuzi. Inatarajiwa kuwa kuna uwezekano mdogo wa ongezeko kubwa la mahitaji ya mauzo ya nje wiki ijayo, na shughuli inaweza kubaki kawaida. Mizigo ya baharini bado iko katika nafasi ya juu. Aidha, ratiba ya usafirishaji inachelewa mara kwa mara. Kuna siku chache tu za uwasilishaji wa kati kwa mwezi, na kiwanda cha usindikaji wa nje kinahitaji tu kujazwa tena.
Masoko ya jumla ya ndani: mazingira ya biashara ya kila soko la jumla ni ya jumla, bidhaa katika eneo la mauzo sio haraka, na biashara sio nzuri sana. Ikiwa soko katika eneo la uzalishaji litaendelea kuwa dhaifu wiki ijayo, bei ya tangawizi katika eneo la mauzo inaweza kufuata kupungua tena, na hakuna uwezekano kwamba kiasi cha biashara kitaongezeka kwa kiasi kikubwa. Kasi ya digestion ya soko katika eneo la mauzo ni wastani. Wameathiriwa na kushuka kwa bei kila mara katika eneo la uzalishaji, wachuuzi wengi hununua wanapouza, na hakuna mpango wa kuhifadhi bidhaa nyingi kwa wakati huu.
Wachambuzi wanatarajia kuwa kwa kukaribia kipindi kipya cha mavuno ya tangawizi, utayari wa wakulima wa kuuza bidhaa utaongezeka polepole. Inatarajiwa kwamba usambazaji wa bidhaa utabaki kwa wingi wiki ijayo, na kuna uwezekano mdogo wa kupanda kwa bei. Chini ya mwezi mmoja baada ya kuorodheshwa kwa tangawizi mpya, wakulima walianza kuchimba pishi za Teng na kumwaga visima moja baada ya nyingine, shauku yao ya kuuza bidhaa iliongezeka, na usambazaji wa bidhaa uliongezeka.
Chanzo: Idara ya uuzaji ya LLF