1. Eksporto rinkos apžvalga
2021 m. rugpjūtį imbiero eksporto kaina nepagerėjo ir vis dar buvo mažesnė nei praėjusį mėnesį. Nors užsakymų priėmimas yra priimtinas, dėl vėluojančio siuntimo grafiko kiekvieną mėnesį lieka daugiau laiko centralizuotam eksporto gabenimui, o kitu metu siuntų kiekis yra gana didelis. Todėl perdirbimo įmonių pirkimas vis dar grindžiamas paklausa. Šiuo metu šviežio imbiero (100 g) kaina Artimuosiuose Rytuose yra apie 590 USD/t FOB; amerikietiško šviežio imbiero (150 g) kaina yra apie 670 USD/t FOB; džiovinto imbiero kaina yra apie 950 USD/t FOB.
2. Eksporto poveikis
Nuo pasaulinio visuomenės sveikatos incidento smarkiai išaugo jūrų krovinių gabenimas, o kartu padidėjo ir imbiero eksporto kaina. Po birželio mėnesio tarptautinių jūrų krovinių gabenimas toliau augo. Kai kurios laivybos bendrovės paskelbė didinančios jūrų krovinių gabenimą, todėl prekių pristatymas laiku vėluoja, konteineriai sulaikomi, uostai perpildomi, trūksta konteinerių ir sunku rasti pozicijas. Eksporto transporto pramonė susiduria su dideliais iššūkiais. Dėl nuolatinio jūrų krovinių gabenimo augimo, konteinerių tiekimo trūkumo, gabenimo grafiko vėlavimo, griežto karantino darbų ir transportavimo. Dėl pakrovimo ir iškrovimo personalo trūkumo bendras transportavimo laikas pailgėjo. Todėl šiais metais eksporto perdirbimo įmonė nesiėmė daug veiksmų prekėms paruošti pirkimo metu ir visada laikėsi pristatymo strategijos, pagal kurią prekės perkamos pagal poreikį. Todėl imbiero kainos didėjimo poveikis yra gana ribotas.
Po kelių dienų kainų kritimo pardavėjai šiek tiek priešinosi pardavimui, todėl artimiausiu metu prekių pasiūla gali sumažėti. Tačiau šiuo metu likusi prekių pasiūla pagrindinėse gamybos vietose vis dar yra pakankama, o didmeninėje rinkoje pirkimų padidėjimo požymių nematyti, todėl prekių pristatymas vis dar gali būti stabilus. Kalbant apie kainą, neatmetama tikimybė, kad dėl prekių pasiūlos kaina šiek tiek kils.
3. Rinkos analizė ir perspektyvos 2021 m. 39-ąją savaitę
Imbieras:
Eksporto perdirbimo įmonės: šiuo metu eksporto perdirbimo įmonės turi nedaug užsakymų ir ribotą paklausą. Jos renkasi tinkamesnius prekių šaltinius pirkimui. Tikimasi, kad kitą savaitę eksporto paklausa žymiai padidės, o sandoris gali išlikti įprastas. Jūrų krovinių gabenimas vis dar yra aukštoje pozicijoje. Be to, gabenimo grafikas retkarčiais vėluoja. Centralizuotas pristatymas vyksta tik kelias dienas per mėnesį, o eksporto perdirbimo įmonei tereikia papildyti atsargas.
Vietinės didmeninės prekybos rinkos: kiekvienos didmeninės prekybos rinkos prekybos atmosfera yra bendra, prekės prekybos zonoje nėra greitos, o prekyba nėra labai gera. Jei gamybos zonos rinka ir kitą savaitę išliks silpna, imbiero kaina prekybos zonoje gali vėl sekti kritimą, ir mažai tikėtina, kad prekybos apimtis reikšmingai padidės. Prekybos zonos rinkos virškinimo greitis yra vidutinis. Dėl nuolatinio kainų kritimo gamybos zonoje dauguma pardavėjų perka tiek, kiek parduoda, ir kol kas neplanuojama sandėliuoti daug prekių.
Analitikai tikisi, kad artėjant naujam imbiero derliaus nuėmimo laikotarpiui, ūkininkų noras parduoti prekes palaipsniui didės. Tikimasi, kad kitą savaitę prekių pasiūla išliks gausi, o kainų kilimo tikimybė maža. Praėjus mažiau nei mėnesiui po naujo imbiero įtraukimo į sąrašą, ūkininkai pradėjo vieną po kito kasti rūsius ir kasti šulinius, jų entuziazmas parduoti prekes išaugo, o prekių pasiūla išaugo.
Šaltinis: LLF rinkodaros skyrius
Įrašo laikas: 2021 m. spalio 7 d.