१. निर्यात बाजाराचा आढावा
ऑगस्ट २०२१ मध्ये, आल्याच्या निर्यातीच्या दरात सुधारणा झाली नाही आणि तो मागील महिन्यापेक्षाही कमी होता. ऑर्डर्स मिळणे समाधानकारक असले तरी, मालवाहतुकीच्या वेळापत्रकातील विलंबामुळे, दर महिन्याला केंद्रीकृत निर्यात वाहतुकीसाठी अधिक वेळ लागतो, तर इतर वेळी मालवाहतुकीचे प्रमाण तुलनेने सामान्य असते. त्यामुळे, प्रक्रिया केंद्रांची खरेदी अजूनही मागणीवर आधारित आहे. सध्या, मध्य पूर्वेत ताज्या आल्याचा (१०० ग्रॅम) भाव सुमारे ५९० अमेरिकी डॉलर प्रति टन एफओबी आहे; अमेरिकन ताज्या आल्याचा (१५० ग्रॅम) भाव सुमारे ६७० अमेरिकी डॉलर प्रति टन एफओबी आहे; तर हवाबंद आल्याची किंमत सुमारे ९५० अमेरिकी डॉलर प्रति टन एफओबी आहे.
२. निर्यातीचा परिणाम
जागतिक सार्वजनिक आरोग्य संकटापासून, सागरी मालवाहतुकीचे दर गगनाला भिडले आहेत आणि आल्याच्या निर्यातीचा खर्च वाढला आहे. जूननंतर, आंतरराष्ट्रीय सागरी मालवाहतुकीचे दर सतत वाढत राहिले. काही शिपिंग कंपन्यांनी सागरी मालवाहतुकीचे दर वाढवण्याची घोषणा केली, ज्यामुळे मालाच्या वेळेवर पोहोचण्यास विलंब, कंटेनर अडकून पडणे, बंदरांवर गर्दी, कंटेनरची कमतरता आणि जागा मिळण्यास अडचण निर्माण झाली. निर्यात वाहतूक उद्योगाला मोठ्या आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे. सागरी मालवाहतुकीच्या दरात सतत होणारी वाढ, कंटेनर पुरवठ्याची कमतरता, शिपिंगच्या वेळापत्रकातील विलंब, कडक विलगीकरणाचे काम आणि वाहतुकीमुळे माल चढवण्या-उतरवणाऱ्या कर्मचाऱ्यांची कमतरता, यांमुळे एकूण वाहतुकीचा वेळ वाढला आहे. त्यामुळे, यावर्षी निर्यात प्रक्रिया कंपन्यांनी खरेदीच्या वेळी माल तयार करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर उपाययोजना केल्या नाहीत आणि मागणीनुसार माल खरेदी करण्याचे वितरण धोरणच कायम ठेवले आहे. त्यामुळे, आल्याच्या किमतीवर झालेला वाढीचा परिणाम तुलनेने मर्यादित आहे.
सलग काही दिवस किमती घसरल्यानंतर, विक्रेत्यांना माल विकण्यास काहीसा विरोध होत आहे आणि नजीकच्या भविष्यात मालाचा पुरवठा कमी होण्याची शक्यता आहे. तथापि, सध्या, मुख्य उत्पादन क्षेत्रांमध्ये मालाचा शिल्लक पुरवठा अजूनही पुरेसा आहे आणि घाऊक बाजारात खरेदीत वाढ होण्याचे कोणतेही चिन्ह दिसत नाही, त्यामुळे मालाचा पुरवठा अजूनही स्थिर राहू शकतो. किमतीच्या बाबतीत बोलायचे झाल्यास, मालाच्या पुरवठ्यामुळे किमतीत किंचित वाढ होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.
३. २०२१ च्या ३९ व्या आठवड्यातील बाजार विश्लेषण आणि संभाव्यता
आले:
निर्यात प्रक्रिया संयंत्रे: सध्या, निर्यात प्रक्रिया संयंत्रांकडे कमी ऑर्डर्स आणि मर्यादित मागणी आहे. ते खरेदीसाठी मालाचे अधिक योग्य स्रोत निवडत आहेत. पुढील आठवड्यात निर्यातीच्या मागणीत लक्षणीय वाढ होण्याची शक्यता कमी आहे आणि व्यवहार सामान्य राहण्याची शक्यता आहे. सागरी मालवाहतुकीचे दर अजूनही जास्त आहेत. याव्यतिरिक्त, मालवाहतुकीच्या वेळापत्रकात वेळोवेळी विलंब होतो. महिन्यातून फक्त काही दिवसांसाठीच केंद्रीकृत वितरण होते आणि निर्यात प्रक्रिया संयंत्राला फक्त मालाची भरपाई करण्याची आवश्यकता असते.
देशांतर्गत घाऊक बाजारपेठा: प्रत्येक घाऊक बाजारातील व्यापाराचे वातावरण सर्वसाधारण आहे, विक्री क्षेत्रात मालाची जलद विक्री होत नाही आणि व्यापारही फारसा चांगला नाही. जर उत्पादन क्षेत्रातील बाजारपेठ पुढील आठवड्यातही कमकुवत राहिली, तर विक्री क्षेत्रातील आल्याच्या किमतीत पुन्हा घसरण होऊ शकते आणि व्यापाराच्या प्रमाणात लक्षणीय वाढ होण्याची शक्यता कमी आहे. विक्री क्षेत्रातील बाजारपेठेचा विक्रीचा वेग सरासरी आहे. उत्पादन क्षेत्रातील सततच्या भावघटीमुळे, बहुतेक विक्रेते विक्री करता करता खरेदी करत आहेत आणि सध्या मोठ्या प्रमाणात माल साठवून ठेवण्याची त्यांची कोणतीही योजना नाही.
विश्लेषकांच्या मते, नवीन आल्याच्या काढणीचा हंगाम जवळ आल्याने शेतकऱ्यांची माल विकण्याची इच्छा हळूहळू वाढेल. पुढील आठवड्यात मालाचा पुरवठा मुबलक राहील आणि भाववाढीची शक्यता कमी आहे, अशी अपेक्षा आहे. नवीन आल्याची बाजारात नोंदणी झाल्यानंतर एका महिन्याच्या आतच शेतकऱ्यांनी एकामागून एक कोठारे भरण्यास आणि विहिरी खोदण्यास सुरुवात केली, त्यांचा माल विकण्याचा उत्साह वाढला आणि मालाचा पुरवठाही वाढला.
स्रोत: एलएलएफ विपणन विभाग
पोस्ट करण्याची वेळ: ०७-ऑक्टोबर-२०२१