Sumptus navigationis brevis distantiae in Asia fere quinquies auctus est, et sumptus itinerum inter Asiam et Europam viginti centesimis auctus est.
Mense proximo, pretia vecturae crescentia societates exportationis miseras reddiderunt.
https://www.ll-foods.com/products/fruits-and-vegetables/garlic/pure-white-garlic.html
Novum allium iam circiter mensem satum est, et area serenda imminuta est, sed aestimatio proventus a condicionibus caeli proximis duobus mensibus pendet. Si productio allii hieme congelatione imminuatur, pretium allii in stadio posteriore fortasse augebitur. Sed pretia saltem per proximos duos menses significanter non mutari debent.
Quod ad exportationem attinet, proximis mensibus, distributio receptaculorum maritimorum per orbem terrarum valde inaequalis est, praesertim in foro Asiatico navium. Praeter moras navium, inopia receptaculorum Shanghai, Ningbo, Qingdao et Lianyungang aucta est per hebdomadam proximam, unde chaos in reservationibus effecit. Intellegitur causam cur nonnullae naves non plene oneratae sint cum portus Sinenses relinquunt non esse propter insufficientem onus, sed quia numerus receptaculorum refrigeratorum praesto, praesertim refrigeratorum quadraginta pedum, non magnus est.
Haec res seriem difficultatum effecit. Nonnulli exportatores spatium navicularium difficile reservant, sed neque receptacula videre neque de pretiis temporariis auctis certiores fieri possunt. Etiam si tempus navigationis normale est, tamen onus in portu transitus opprimetur. Quam ob rem, importatores in mercatibus transmarinis merces tempore accipere non possunt. Exempli gratia, ante tres menses, sumptus navicularii minus quam decem dierum a Qingdao ad portum Baang Malaysiae circiter $600 per receptaculum erat, sed nuper ad $3200 crevit, quod fere idem est ac sumptus navigationis quadraginta dierum a Qingdao ad Petropolim. Sumptus navicularii in aliis portibus popularibus Asiae Meridionalis-Orientalis etiam duplicati sunt brevi tempore. Comparate loquendo, incrementum itinerum ad Europam adhuc in limite normali est, quod circiter 20% solito maius est. Generaliter creditur inopiam receptaculorum ob reductionem voluminis importationis sub condicione voluminis exportationis e Sinis ad transmarina plana, quod ad defectum reditus refrigeratorum ducit. In praesenti, nonnullis maioribus societatibus naviculariis non desunt, praesertim in quibusdam minoribus.
Incrementum vecturae maritimae parum afficit venditores allii, sed auget sumptus importatorum. Olim exportatio ad terras Asiae Meridionalis et Orientalis plerumque CIF erat, sed nunc pleraeque societates in industria pretium cum vectura clientibus offerre non audent, et ad FOB mutaverunt. Iudicando ex quantitate emptionum nostrarum, postulatio mercatus transmarini non decrevit, et mercatus localis paulatim pretia altiora accepit. Secundum fontes industriales, secunda unda crisi publicae magnum impulsum in industriam naviculariam habuit. Inopia continentium mensibus proximis continuabit. Sed nunc, pretium naviculariae ridiculose altum fuit, et non multum spatii est ad incrementum.
Henan Linglufeng Trading Co., Ltd. in exportatione productorum agriculturae specializatur. Praeter allium, inter praecipua producta societatis sunt zingiber, citrus, castanea, limon, malum, et cetera. Volumen exportationis annuae societatis est circiter sexcenta receptacula.
Tempus publicationis: XXII Novembris MMXX