Permintaan pasar luar negeri tetap tinggi, volume ekspor bawang putih tidak terpengaruh

Biaya pengiriman jarak pendek di Asia telah meningkat hampir lima kali lipat, dan biaya rute antara Asia dan Eropa telah meningkat sebesar 20%

Dalam sebulan terakhir, melonjaknya biaya pengiriman telah membuat perusahaan ekspor menderita.

https://www.ll-foods.com/products/fruits-and-vegetables/bawang putih/bawang putih murni.html

Bawang putih baru telah ditanam selama sekitar satu bulan, dan area penanaman telah dikurangi, tetapi perkiraan hasil panen bergantung pada kondisi cuaca dalam dua bulan ke depan. Jika produksi bawang putih berkurang karena pembekuan di musim dingin, harga bawang putih dapat naik di tahap selanjutnya. Namun, harga seharusnya tidak berubah secara signifikan setidaknya selama dua bulan ke depan.

Dalam hal ekspor, dalam beberapa bulan terakhir, distribusi peti kemas di dunia sangat tidak merata, terutama di pasar pengiriman Asia. Selain keterlambatan pengiriman, kekurangan peti kemas di Shanghai, Ningbo, Qingdao, dan Lianyungang telah meningkat dalam seminggu terakhir, yang mengakibatkan kekacauan dalam pemesanan. Dapat dipahami bahwa alasan mengapa beberapa kapal tidak terisi penuh saat meninggalkan pelabuhan Tiongkok bukanlah karena kargo yang tidak mencukupi, tetapi karena jumlah peti kemas berpendingin yang tersedia, terutama lemari es 40 kaki, tidak banyak.

Situasi ini telah menyebabkan serangkaian masalah. Beberapa eksportir sulit memesan ruang pengiriman, tetapi tidak dapat melihat kontainer atau diberi tahu tentang kenaikan harga sementara. Meskipun waktu pelayaran normal, tetapi kargo akan hancur di pelabuhan transit. Akibatnya, importir di pasar luar negeri tidak dapat menerima barang tepat waktu. Misalnya, tiga bulan lalu, biaya pengiriman kurang dari 10 hari dari Qingdao ke pelabuhan bang di Malaysia adalah sekitar $600 per kontainer, tetapi baru-baru ini telah meningkat menjadi $3200, yang hampir sama dengan biaya pelayaran selama 40 hari dari Qingdao ke St. Petersburg. Biaya pengiriman di pelabuhan populer lainnya di Asia Tenggara juga telah berlipat ganda dalam jangka pendek. Secara komparatif, peningkatan rute ke Eropa masih dalam kisaran normal, yaitu sekitar 20% lebih tinggi dari biasanya. Secara umum diyakini bahwa kekurangan kontainer disebabkan oleh pengurangan volume impor di bawah kondisi volume ekspor datar dari Tiongkok ke luar negeri, yang menyebabkan kegagalan lemari es untuk kembali. Saat ini, beberapa perusahaan pelayaran besar tidak kekurangan pasokan, terutama beberapa perusahaan kecil.

Peningkatan angkutan laut tidak banyak berpengaruh pada pemasok bawang putih, tetapi meningkatkan biaya importir. Di masa lalu, ekspor ke negara-negara Asia Tenggara sebagian besar adalah CIF, tetapi sekarang sebagian besar perusahaan di industri tersebut tidak berani mengutip harga termasuk biaya pengiriman kepada pelanggan, dan mereka telah berubah menjadi fob. Dilihat dari jumlah pesanan kami, permintaan pasar luar negeri tidak menurun, dan pasar lokal secara bertahap menerima harga yang lebih tinggi. Menurut sumber industri, gelombang kedua krisis publik telah berdampak besar pada industri pelayaran. Kekurangan peti kemas akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang. Tetapi kami, saat ini, harga pengiriman sangat tinggi, dan tidak banyak ruang untuk kenaikan.

Henan Linglufeng Trading Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam ekspor produk pertanian. Selain bawang putih, produk utama perusahaan meliputi jahe, lemon, kastanye, lemon, apel, dll. Volume ekspor tahunan perusahaan sekitar 600 kontainer.